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🏭 Corée du Sud

Films PPF STEK

DYNOseries — films de protection nouvelle génération : carrosserie, pare-brise et optiques

STEK Automotive est un fabricant sud-coréen spécialisé dans les films de protection haute performance. Sa DYNOseries couvre tous les besoins : le DYNOshield, produit phare, protège la carrosserie en toute transparence avec son topcoat nano-verre ; le DYNOmatte fait de même en finition mate ; le DYNOtop protège le pare-brise des impacts ; les DYNOblack et DYNOblack-carbon habillent la carrosserie d'un noir profond, uni ou à motif carbone ; les DYNOsmoke et DYNOshade teintent et protègent les optiques. PPF carrosserie garantis 12 ans.

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DYNOshield — le PPF phare

PPF transparent ultra-brillant (>90 GU) au topcoat nano-verre lié au niveau moléculaire : la protection céramique est intégrée, plus besoin de cire. 200 µm, garanti 12 ans.

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DYNOtop — protection pare-brise

TPU multicouche 175 µm qui absorbe les impacts de gravillons. Évite le remplacement du pare-brise et le recalibrage des capteurs ADAS. Invisible : >90 % de transmission lumineuse.

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DYNOblack & DYNOblack-carbon — noir profond

PPF teintés noir brillant — uni (>86 GU) ou à motif fibre de carbone (>94 GU). Le look black et la protection en un seul film, garantis 12 ans.

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DYNOsmoke & DYNOshade — optiques teintées

Films de protection d'optiques teintés — gris fumé (30 % VLT) ou violet léger (45 % VLT) : le look smoke et la protection TPU anti-éclats en un seul film, garantis 7 ans.

Auto-cicatrisation « Super »

Le topcoat des PPF carrosserie STEK efface les micro-rayures à la chaleur, avec une résistance au jaunissement et à la contamination renforcée.

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Super hydrophobe

Les surfaces traitées repoussent l'eau et les salissures : la pluie perle et s'évacue, l'entretien est simplifié.

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Tout savoir sur les films STEK

DYNOshield : le PPF transparent avec céramique intégrée

Là où les autres PPF demandent un traitement céramique ou des cires après la pose, le DYNOshield intègre un topcoat nano-verre lié au film au niveau moléculaire dès la fabrication. Résultat : une hydrophobie « super » et une brillance de plus de 90 GU qui durent, sans entretien particulier. Avec ses 200 µm, son auto-cicatrisation et sa résistance à la perforation, c'est le produit phare de STEK — garanti 12 ans.

Pourquoi protéger son pare-brise avec le STEK DYNOtop ?

Un pare-brise fissuré, c'est un remplacement coûteux — et sur les véhicules récents, un recalibrage obligatoire des capteurs ADAS (caméras, radars) qui alourdit encore la facture. Le DYNOtop absorbe et disperse l'énergie des impacts grâce à ses couches TPU haute élasticité, avant qu'ils n'atteignent le verre. Invisible et hydrophobe, il se fait oublier au quotidien.

DYNOblack & DYNOblack-carbon : les PPF qui changent le look

Contrairement aux PPF transparents, les DYNOblack transforment le véhicule. Le DYNOblack gloss habille n'importe quelle couleur d'un noir lustré uni (>86 GU, 210 µm) ; le DYNOblack-carbon y ajoute un motif fibre de carbone sous un topcoat encore plus brillant (>94 GU, 260 µm). La coloration du TPU est très résistante à la décoloration, et leur excellente étirabilité leur permet d'épouser les surfaces planes comme les courbes composées.

Questions fréquentes – STEK

Le DYNOtop évite-t-il vraiment de remplacer le pare-brise ?+
C'est son rôle : les couches TPU haute élasticité absorbent et dispersent l'énergie des gravillons et éclats avant qu'ils ne marquent le verre. STEK le présente comme une alternative au remplacement du pare-brise et au recalibrage ADAS qui l'accompagne sur les véhicules récents. Comme tout film, il ne rend pas le pare-brise indestructible face à un impact majeur.
Le DYNOtop se voit-il une fois posé ?+
Non : transmission lumineuse supérieure à 90 %, voile inférieur à 1 % — aucune distorsion de vision. Il rejette au passage plus de 99 % des UV, et son topcoat hydrophobe améliore l'évacuation de la pluie.
Faut-il appliquer une céramique ou une cire sur le DYNOshield ?+
Non, c'est justement son atout : le topcoat nano-verre du DYNOshield est lié au film au niveau moléculaire lors de la fabrication. L'hydrophobie et la brillance sont intégrées au film et durent toute sa vie — pas besoin de cires ni de traitements de surface après la pose.
La pose des films STEK est-elle difficile ?+
Le DYNOtop est conçu pour une pose facile, y compris sur les surfaces courbes : ni décapeur thermique, ni rétreint nécessaires. Les PPF carrosserie (DYNOshield, DYNOblack-carbon), comme tout PPF, demandent de la méthode — leur excellente étirabilité et leur adhésif facilitant la pose aident beaucoup ; commencez par des éléments simples si vous débutez.
Quelles sont les garanties STEK ?+
Les PPF carrosserie — DYNOshield, DYNOmatte, DYNOblack et DYNOblack-carbon — sont couverts par une garantie limitée fabricant de 12 ans. Les films optiques DYNOsmoke et DYNOshade sont garantis 7 ans. Le DYNOtop (pare-brise) est couvert 1 an — une durée usuelle pour les films de vitrage, soumis à des contraintes bien plus dures que la carrosserie.

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