The Wrap Shop – Films Covering Voiture
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The Wrap Shop

Notre PPF.
Garanti 12 ans.

Un film de protection de peinture haut de gamme, auto-cicatrisant, brillant ou mat, vendu sous notre nom. Le niveau des grandes marques, sans le logo à payer : le film, la laize de 152 cm, et douze ans de garantie fabricant contre le jaunissement, la fissuration et la délamination.

Au mètre, dès

59,90 €/ ML

Rouleau 15 m

782,60 €−13 %

Commander au mètre →

Fiche

Ce que vous achetez.
Rien de plus, rien de moins.

Surface
Topcoat auto-cicatrisant, hydrophobe
Finitions
Transparent brillant · Transparent mat
Laize
152 cm
Garantie fabricant
12 ans — jaunissement, fissuration, délamination
Vente
Au mètre dès 1 m · Rouleau 15 m (−13 %)
Pose
Méthode humide, repositionnable
Retrait
À la chaleur, sans résidu sur un vernis sain

Nous ne publions ici que ce que le fabricant garantit par écrit.

Étape 01 : La finition

Étape 02 : Au mètre ou en rouleau

59,90€ / m linéaire · laize 152 cm

Quantité
1m
Quantité1 m linéaire
Total59,90 €
Fiche complète brillant — échantillon et questions d'achat →

Choisi par des poseurs

Des années d'atelier.
Une seule matière retenue.

Avant de vendre des films, nous les posions. Pendant plusieurs années, notre atelier a travaillé avec la plupart des PPF du marché — grandes marques comme références sans nom — sur des capots, des pare-chocs, des voitures complètes.

À force, on sait exactement ce qu'on attend d'un film, et ce qu'on ne veut plus jamais retrouver sous la raclette. Parmi tout ce que nous avons testé, nous avons retenu pour vous la matière qui nous semble idéale : celle que nous aurions gardée pour notre propre atelier.

Ce qu'on cherche dans un PPF de qualité

  • 01

    Il se pose sans se battre

    Glisse bien en humide, se repositionne, accroche quand vous le décidez.

  • 02

    Il épouse les courbes

    S'étire sur un pare-chocs ou un capot bombé sans blanchir ni se marquer.

  • 03

    Il disparaît une fois posé

    Clair, sans voile : la peinture reste la vedette.

  • 04

    Il se cicatrise

    Les micro-rayures de lavage s'effacent à la chaleur.

  • 05

    Il reste propre

    Surface hydrophobe : la saleté accroche moins, le rinçage suffit.

  • 06

    Il tient dans le temps

    Ne jaunit pas, ne se fissure pas — garanti 12 ans par le fabricant.

  • 07

    Il se retire proprement

    À la chaleur, sans résidu sur un vernis sain.

Pourquoi notre nom

On ne vous vend pas un logo.
On vous vend le film.

01

Le haut de gamme, sans le nom

Un film fabriqué au niveau des grandes marques : auto-cicatrisant, hydrophobe, souple sur les courbes, stable dans le temps. La seule chose qui manque sur le rouleau, c'est un logo.

02

Le prix du film, sans la marge de la marque

Un 3M™ en 152 cm coûte 139,90 € le mètre. Le nôtre 59,90 €. Ce que vous ne payez pas : le nom, le marketing, le réseau. Ce que vous payez : la protection.

03

12 ans, signés par le fabricant

La garantie n'est pas la nôtre, elle est celle de l'usine qui le produit : jaunissement, fissuration, délamination. Votre facture The Wrap Shop en est la preuve d'achat.

Auto-cicatrisant

Les rayures de lavage
n'existent plus.

Le topcoat du film est élastique : un passage de rouleau de station, une branche, une fermeture éclair laissent une marque… qui se referme à la chaleur. Soleil d'été, eau chaude ou décapeur à distance : la surface redevient lisse. Ce qui traverse le film — un gravillon franc — reste dans le film, pas dans votre vernis.

  • Micro-rayures : disparaissent à la chaleur
  • Impacts de gravillons : absorbés par le film
  • UV : la peinture dessous ne ternit pas
  • Fientes, insectes, résine : se décollent au lavage
Rayures de lavage→ chaleur → lisse

Simulation — l'effet réel prend de quelques secondes au soleil à une minute au décapeur

Face à face

Le même niveau.
Moins le nom.

Nous vendons aussi le 3M™ Scotchgard et le STEK DYNOshield. Voici, critère par critère, ce que vous retrouvez sur notre film — et ce que vous ne payez plus.

Notre marque

59,90 – 71,50 €

le mètre

3M™ · STEK

135 – 139,90 €

le mètre

  • Auto-cicatrisant à la chaleur

    ✓

    ✓

  • Topcoat hydrophobe

    ✓

    ✓

  • Ne jaunit pas

    ✓

    ✓

  • Garantie fabricant

    12 ans

    10 à 12 ans

  • Laize 152 cm

    ✓

    ✓

  • Vendu au mètre dès

    1 m

    1 à 5 m selon la gamme

  • Le nom sur le rouleau

    —

    ✓

Commander notre PPF →Vous tenez au logo ?3M™ →STEK →

Combien ça coûte, vraiment

Pièce par pièce.

Métrages en laize 152 cm, arrondis au mètre commandable, au prix de la finition brillante. À titre de comparaison, repeindre un capot en carrosserie coûte 400 à 800 €.

Ajoutez 10 cm de marge par côté : c'est ce qui vous permet de tenir la pièce.

Calculer le métrage de mon véhicule →

  • Seuils de porte (×4)

    Bande de 15 cm par seuil

    1 m → 1 m à commander

    59,90 €

  • Paire de rétroviseurs

    0,6 m → 1 m à commander

    59,90 €

  • Paire d'ailes avant

    1,2 m → 2 m à commander

    119,80 €

  • Pare-chocs avant

    1,5 m → 2 m à commander

    119,80 €

  • Capot

    Sans raccord en 152 cm sur la plupart des capots

    1,8 m → 2 m à commander

    119,80 €

  • Face avant complète

    Capot + pare-chocs + ailes + rétros

    5 m → 5 m à commander

    299,50 €

  • Voiture complète

    Au moins un rouleau — davantage selon la taille du véhicule

    15 m et plus → rouleau 15 m, ou plus

    dès 782,60 €

Garantie fabricant

Noir sur blanc.

Couvert, 12 ans

  • ✓ Jaunissement du film
  • ✓ Fissuration, craquelures
  • ✓ Délamination du topcoat

Pas couvert — et c'est normal

  • ✕ Un impact qui traverse le film
  • ✕ Un produit chimique agressif laissé à sécher
  • ✕ Une pose sur surface sale ou vernis abîmé
  • ✕ Un bord qui se soulève faute de raclage ou de chauffe

La garantie porte sur les défauts du film — ce qu'il devient avec le temps — pas sur ce qu'il encaisse à la place de votre peinture, qui est précisément son travail. Elle court à compter de l'achat, sur une pose conforme : surface décontaminée, méthode humide, bords chauffés. Votre facture The Wrap Shop est votre preuve d'achat — gardez-la, et écrivez-nous en cas de doute, nous faisons le lien avec le fabricant.

Vous le posez

Quatre gestes.
Et du temps devant vous.

01

Décontaminer

Lavage, clay bar, dégraissage à l'alcool isopropylique. Le film ne pardonne pas un grain de poussière — c'est 80 % du résultat.

02

Mouiller

Solution savonneuse sur la pièce et sur l'adhésif. Le film flotte : vous le positionnez sans stress, il ne colle pas tant que vous ne l'avez pas raclé.

03

Racler

Du centre vers les bords, en chassant l'eau. Solution de fixation sur les zones tendues pour que le film accroche là où vous le décidez.

04

Chauffer les bords

Décapeur à basse température pour sceller les rebords et faire disparaître les dernières marques. Laissez sécher 24 h à l'abri.

Pack de démarrage PPF

Raclette PPF et mini-raclettes pour les arrondis — tout ce qu'il faut pour une première pièce.

Voir le pack →Guide de pose

Questions

Ce qu'on nous demande.

Pourquoi est-il moins cher qu'un 3M™ ou un STEK ?+
Parce que vous ne payez pas le nom. Le 3M™ Scotchgard Série 200 en 152 cm est à 139,90 € le mètre, le STEK DYNOshield à 135 € : une part de ce prix rémunère la marque, son marketing et son réseau de distribution. Notre film est fabriqué au même niveau d'exigence — auto-cicatrisant, hydrophobe, sans jaunissement — et garanti 12 ans par son fabricant. Il est simplement vendu sous notre nom, à 59,90 € le mètre. Les deux marques restent sur le site pour qui tient au logo.
Qu'est-ce qui distingue un vrai PPF d'un film de protection basique ?+
Trois choses que vous constatez à l'usage. L'auto-cicatrisation : les micro-rayures de lavage disparaissent à la chaleur au lieu de s'accumuler. La tenue dans le temps : un film basique jaunit et se fissure en deux ou trois étés, le nôtre est garanti 12 ans contre exactement ça. La souplesse : il se conforme aux courbes d'un pare-chocs ou d'un capot bombé sans blanchir ni se tendre. Un film qui ne coche pas ces trois cases n'est pas un PPF, quel que soit son nom.
Brillant ou mat : lequel choisir ?+
Le brillant est invisible : il garde la brillance d'origine de votre peinture, c'est le choix par défaut pour protéger sans rien changer. Le mat transforme une peinture brillante en finition mate, sans la repeindre et de façon réversible — un mat qui se lave, contrairement à une peinture mate d'usine. Même garantie, même laize : seuls le rendu et le prix changent.
Le film jaunit-il avec le temps ?+
Non, et c'est précisément ce que couvre la garantie fabricant de 12 ans : jaunissement, fissuration et délamination. Le jaunissement est le défaut des films bas de gamme ; un PPF correctement formulé reste clair. Gardez votre facture, c'est votre preuve d'achat.
Peut-on le poser soi-même ?+
Oui, et c'est pour ça que nous le vendons au mètre dès 1 m : commencez par une pièce simple — seuils de porte, zone de chargement, rétroviseurs — avant d'attaquer un capot. Le film se pose en méthode humide, donc repositionnable tant qu'il n'est pas raclé. Notre pack de démarrage PPF regroupe les raclettes nécessaires, et le guide de pose détaille chaque étape.
Se retire-t-il sans abîmer la peinture ?+
Oui : on chauffe doucement au décapeur ou au sèche-cheveux et on tire lentement à 45°. Sur un vernis d'origine sain, il ne reste ni résidu ni marque. C'est aussi ce qui fait qu'un PPF ne pénalise jamais la revente — au contraire, la peinture dessous a douze ans de moins que le reste de la voiture.
Tous les PPF transparents →Qu'est-ce que le PPF ? →PPF au mètre : le poser soi-même →Prix du PPF : le guide →

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