The Wrap Shop – Films Covering Voiture
Vous hésitez entre plusieurs couleurs ?Commander un échantillon →
Guide Covering

Comment choisir son film covering ? Usage, finition, budget

Changer de couleur, habiller une pièce, protéger ou décorer : choisissez votre film covering selon l'usage, la durée voulue, la finition et le budget.

Mis à jour le 2 octobre 2026·5 min de lecture
Covering bleu nuit brillant sur une Mercedes vue de trois quarts avant, film 3M 2080 GP272 Midnight Blue Gloss

Avec 897 films covering au catalogue, commencer par la couleur ou par la marque mène vite à l'hésitation. Mieux vaut partir de votre projet : ce que le film doit faire, combien de temps il doit tenir, l'aspect voulu et le budget. Répondez à ces questions dans l'ordre, la marque en dernier, et le choix se resserre de lui-même.

1. Que doit faire le film ?

Le mot covering recouvre des projets très différents. Commencez par situer le vôtre :

  • Changer toute la couleur : c'est le total covering. Choisissez une seule référence pour toute la voiture et commandez-la en une fois, car la teinte peut varier légèrement d'une production à l'autre.
  • Habiller une pièce : toit, capot, coques de rétroviseurs, inserts. Quelques mètres suffisent, et c'est le meilleur terrain pour un premier projet. Les films texturés, carbone ou aluminium brossé, se prêtent bien à ces pièces.
  • Protéger la peinture : un covering la préserve des UV et des rayures légères, mais ce n'est pas un film anti-gravillons. Pour cela, il faut un PPF, film épais et auto-cicatrisant : transparent pour garder votre couleur, ou coloré pour protéger et changer de teinte d'un même geste. Voir nos films de protection carrosserie.
  • Décorer un meuble ou une cuisine : le même film covering se pose à plat, sans les courbes d'une carrosserie, donc plus facilement. Notre page covering meuble et cuisine donne les métrages par élément. Pour un lettrage ou une vitrine, un vinyle de découpe suffit.
  • 2. Combien de temps doit-il tenir ?

    Une carrosserie n'est faite que de courbes : il lui faut un film qui reste là où on l'a posé. Le film de référence est le vinyle coulé (cast) : fabriqué sans contrainte, il épouse les galbes et ne se rétracte quasiment pas. Le vinyle calandré, étiré entre des rouleaux, garde la mémoire de cet étirement : il convient aux surfaces planes (vitrine, panneau, sticker), pas à une aile ni à un pare-chocs. Le détail est dans notre article vinyle coulé ou calandré.

    La durée annoncée par le fabricant change d'une gamme à l'autre, et même d'une couleur à l'autre : chez Oracal 970, elle va de 3 à 12 ans selon la teinte. Si vous comptez garder le covering longtemps, regardez-la sur la fiche avant d'arrêter votre couleur.

    Vous ne garderez le covering que quelques années, avant une revente par exemple ? Les films hybrides KPMF K88 et K89, destinés eux aussi à la carrosserie, peuvent suffire. Ils comptent parmi les films covering les moins chers du catalogue, mais leur durée annoncée est plus courte : souvent 5 ans, contre 7 pour les autres films KPMF (voir chaque fiche). Comme ils se vendent par 10 m minimum (sauf le K88021 Noir Brillant, vendu dès 1 m), on les choisit pour un covering complet plutôt que pour une pièce isolée.

    3. Quelle finition ?

    La finition compte autant que la couleur : un même gris n'a pas du tout le même rendu en brillant et en mat.

    FinitionRenduÀ savoir
    BrillantEffet peinture laquée, couleurs profondesSe nettoie facilement, mais reflète les défauts de surface
    SatinéReflet doux, entre mat et brillantPardonne un peu mieux les micro-défauts
    MatAucun reflet, rendu veloutéPlus exigeant : ni cire ni polish brillant
    TexturéRelief au toucher (carbone, brossé)Idéal sur les pièces et les inserts
    ChroméEffet miroirLe plus difficile à poser, et parmi les plus chers

    Une photo ne rend jamais vraiment une teinte, surtout un métallisé ou un caméléon. Commandez un échantillon, dès 3,50 € la couleur, et regardez-le au soleil puis à l'ombre, posé sur la voiture.

    4. Quel budget ?

    Le film se vend au mètre linéaire, en laize 152 cm pour la plupart des films : un mètre couvre alors 1,52 m² (la laize, le minimum et le pas de vente de chaque film sont indiqués sur sa fiche). Pour quelques mètres, on part de 34,90 €/ML, le prix du film covering le moins cher vendu dès 1 m ; pour une voiture complète, le tarif d'entrée est de 32,90 €/ML, à partir de 10 m. Le prix monte ensuite avec la gamme et la finition. Quelques repères, pour le film seul :

    ProjetFilm à prévoirBudget de film
    Un capot ou un toit2 m107,80 € en Oracal 970 (53,90 €/ML)
    Une berline complète15 à 18 m494 à 592 € au tarif d'entrée, 809 à 970 € en Oracal 970
    Un toit en carbone2 mdès 179,80 € (89,90 €/ML, vendu dès 1 m)

    Le métrage de votre véhicule, par gabarit ou pièce par pièce, se calcule en quelques clics avec notre calculateur de surface, marge comprise. La grille complète, de la citadine à l'utilitaire et port compris, est dans notre article prix d'un covering voiture complet.

    Ajoutez l'outillage : le pack démarrage, à 22,90 €, réunit les outils de base et resservira à chaque projet ; un décapeur thermique de bricolage complète le kit. Fil de découpe, stylo perce-bulles et outils de précision sont sur notre page accessoires covering.

    5. Et la marque ?

    Une fois le projet, la durée, la finition et le budget fixés, la marque se choisit surtout par la couleur : chaque fabricant a sa palette, et un même « noir mat » n'est pas identique d'une marque à l'autre. Pour mettre deux ou trois références côte à côte (finition, prix, durée annoncée), utilisez notre comparateur de films covering. Les différences de pose et de rendu entre les grandes gammes sont détaillées dans notre comparatif Oracal 970, 3M 2080 et Avery Dennison.

    En résumé : quel film pour quel projet ?

    Votre projetLe bon choix
    Changer de couleur pour longtempsUn vinyle coulé, une seule référence pour toute la voiture
    Changer de couleur pour quelques annéesUn film hybride KPMF K88 ou K89, par 10 m minimum (noir brillant dès 1 m)
    Habiller une pièceUne référence vendue dès 1 m, carbone et chromé compris
    Protéger des gravillonsUn PPF, transparent ou coloré
    Décorer un meuble, une cuisineLe même film covering, posé à plat
    Un premier coveringUne teinte unie sur une pièce plane

    Nous vendons les mêmes films que ceux utilisés par les poseurs professionnels. Au mètre, vous n'achetez que ce que votre projet demande.

    choisir film coveringquel film coveringfinition coveringbudget coveringvinyle coulé

    Questions fréquentes

    Quel film covering choisir pour un premier projet ?

    Une teinte unie, brillante, satinée ou mate, sur une pièce plane comme le toit ou le capot : 2 m de film suffisent. La plupart de nos films covering ont un adhésif repositionnable à canaux d'évacuation de l'air, qui pardonne un positionnement raté. Gardez le chromé pour plus tard : c'est le film le plus difficile à poser.

    Peut-on mélanger plusieurs finitions sur une même voiture ?

    Oui, c'est même le principe du covering partiel : un toit noir brillant, un capot carbone ou des coques de rétroviseurs mates sur la peinture d'origine. Vérifiez l'accord sur échantillon : le noir d'un film et celui de votre peinture ne sont jamais tout à fait identiques.

    Faut-il commander tout le film en une fois ?

    Pour un changement de couleur complet, oui : une seule commande d'une seule référence, pour éviter un léger écart de teinte entre deux productions. Le film se vend au mètre : commandez le métrage donné par le calculateur, marge comprise, plutôt qu'un rouleau entier.

    Prêt à passer à l'action ?

    Découvrez notre sélection de films covering professionnels.

    Voir les films covering →

    Panier

    Votre panier est vide