Combien coûte un covering voiture complet ? Tout dépend de qui le pose. En atelier, 3M France annonce 1 800 à 5 000 € pour un covering de voiture, selon la complexité du projet et le tarif de l'atelier (FAQ 3M France). En le posant vous-même, le budget se résume presque au film : un métrage, multiplié par un prix au mètre, plus le port. Voici le calcul, gabarit par gabarit.
Le calcul : métrage × prix au mètre + port
Prix du film par gabarit de véhicule
| Gabarit | Film à commander | Dès 32,90 €/ML | Oracal 970 (53,90 €/ML) | 3M 2080 ou Avery SWF (56,40 à 57,60 €/ML) | Port France |
|---|---|---|---|---|---|
| Citadine (Clio, Polo, 208) | 12 à 13 m | 395 à 428 € | 647 à 701 € | 677 à 749 € | 14,90 € |
| Compacte (Golf, Focus, 308) | 13 à 15 m | 428 à 494 € | 701 à 809 € | 733 à 864 € | 14,90 € |
| Berline (Série 3, A4, Classe C) | 15 à 18 m | 494 à 592 € | 809 à 970 € | 846 à 1 037 € | 14,90 € |
| SUV compact (Tiguan, 3008, Qashqai) | 16 à 19 m | 526 à 625 € | 862 à 1 024 € | 902 à 1 094 € | 14,90 € |
| Sportive (Porsche 911, GT-R, M3) | 14 à 17 m | 461 à 559 € | 755 à 916 € | 790 à 979 € | 14,90 € |
| Grand SUV (X5, Q7, Kodiaq) | 20 à 24 m | 658 à 790 € | 1 078 à 1 294 € | 1 128 à 1 382 € | 14,90 à 29,80 € |
| Utilitaire (Transit, Transporter, Vito) | 23 à 30 m | 757 à 987 € | 1 240 à 1 617 € | 1 297 à 1 728 € | 14,90 à 29,80 € |
Ce sont des prix de film, marge comprise. La colonne 3M 2080 ou Avery SWF reprend le noir brillant de chaque gamme (56,40 € chez Avery, 57,60 € chez 3M), le tarif le plus courant de ces deux gammes. Si vos mesures donnent moins que le calculateur, vous payez moins : le film se vend au mètre exact, dès 1 m pour la plupart des références.
Les prix au mètre, gamme par gamme
| Gamme | Prix au mètre linéaire |
|---|---|
| KPMF K88 et K89 (vendus par 10 m minimum, sauf le noir brillant) | 34,90 à 40,90 € |
| Arlon PCC | 48,90 à 58,50 € |
| Hexis Skintac (hors chromes) | 48,90 à 124,90 € |
| KPMF (vinyle coulé, dès 1 m) | 48,90 à 74,00 € |
| Oracal 970 | 53,90 € |
| 3M 2080 | 52,80 à 96,13 € |
| Avery Dennison SWF (hors chromes) | 56,00 à 90,00 € |
| Avery Dennison Colorflow et SW900 | 87,90 à 90,00 € |
| Chromes Avery Dennison SWF | 210,00 € |
| Chromes Hexis Skintac Super Chrome | 124,90 € |
Pour raisonner au mètre carré, divisez le prix au mètre linéaire par 1,52 : la conversion est détaillée dans covering : quel prix au m².
Ce qui s'ajoute au film
Exemple : une berline en Oracal 970
En atelier, 3M France situe un covering de voiture entre 1 800 et 5 000 €. Dans les trois colonnes du tableau, le film et le port restent sous le bas de cette fourchette, utilitaire compris. Ce n'est plus vrai pour les finitions les plus chères sur les grands gabarits (dès 60 € le mètre environ pour un utilitaire), ni pour les chromes, qui dépassent 1 800 € de film dès la citadine.
Pourquoi un atelier coûte plus cher
L'écart, c'est la main-d'œuvre : démontage, préparation, pose et finitions. 3M le résume ainsi : le prix dépend de la complexité du projet et du tarif de chaque atelier. En posant vous-même, c'est cette part que vous gardez, contre votre temps.
Par où commencer ?
Prenez la main sur une pièce simple : un toit, un capot ou des rétroviseurs ne demandent que quelques mètres de film (covering du capot, covering partiel). La méthode complète est dans comment poser un covering, et notre guide pour choisir son film covering aide à trancher entre finitions et marques.
Chez The Wrap Shop, nous vendons les mêmes films que les poseurs professionnels, au mètre et à prix direct : la main-d'œuvre, c'est celle que vous ne payez pas.
Questions fréquentes
Combien coûte un covering complet ?
En le posant vous-même, surtout le film : pour une berline, 15 à 18 m, soit environ 809 à 970 € en Oracal 970 (53,90 € le mètre), plus 14,90 € de port en France et un pack d'outils. Posé en atelier, 3M France situe un covering de voiture entre 1 800 et 5 000 €, selon la complexité du projet et le tarif de l'atelier.
Pourquoi les prix varient autant d'un devis à l'autre ?
À cause de la marque du film, de la complexité du véhicule (nombre d'éléments démontés), du soin apporté (rabats sous les joints) et de la région. Un covering « bien fait » avec démontage coûte plus qu'une pose rapide sans dépose.
Comment réduire le coût d'un covering complet ?
Le poser vous-même, pièce par pièce, et acheter le métrage exact au mètre plutôt qu'un rouleau entier. Mesurer juste avec le calculateur de surface évite les mètres de trop, et commencer par un toit ou un capot permet de se faire la main avant le reste de la voiture.
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